检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李倩
机构地区:[1]河北省交通规划设计研究院有限公司(河北兴冀人才资源开发有限公司),河北石家庄050011
出 处:《中国水运(下半月)》2024年第8期121-123,共3页
摘 要:混凝土被广泛应用在公路桥梁建设中,但其存在耐久性、规范不完善与相对滞后等原因,公路混凝土桥梁结构腐蚀的问题日益加剧。而甘肃省地质条件复杂,盐渍土、干湿循环与冻融循环等多因素耦合累加效应日益突出,导致混凝土桥梁腐蚀更加严重。因此研究对聚脲树脂涂料、环氧树脂涂料与有机硅脂涂料防腐性能进行分析,并对甘肃省的公路混凝土桥梁工程防腐实例进行了分析。实验结果显示,无涂层混凝土浸泡195d的吸水率为2.51%,涂料A/B/C浸泡195d后的吸水率分别为2.24%、1.43%和0.99%。可见防腐涂料能有效降低混泥土的吸水率,其中涂料C的防腐效果最好。而甘肃省的公路混凝土桥梁工程在机械能防腐涂装后,混凝土的平均碳化深度和回弹值非常稳定;而未涂装的区域的平均碳化深度从3mm增长到了5.6mm,且回弹量会随时间的增长不断降低。涂装后的防腐效果非常显著,能对公路混凝土桥梁起到较好的保护作用。
分 类 号:U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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