复合桩基础在犍为船闸中的应用  

作　　者：马育斌 莫杰 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《中国水运（下半月）》2022年第11期71-73,共3页

摘　　要：犍为船闸布置在岷江右岸主河槽侧,区域河谷断面呈基本对称的“U”型,岩质地区常常存在断层、软弱夹层等地质缺陷问题,容易出现地质突变等情况。船闸纵向轴线长达1,330m,地质条件变化显著,针对复杂多变的地质条件,引航道、闸首、闸室等不同的构筑物段基础设计分别采用了针对性的方案,包括复合桩基、桩基承台式等多种基础形式,解决了岩质山区船闸复杂地质条件下的基础问题,为岩质地区的地质突变条件下的船闸基础设计提出了可行方案,可供类似工程参考。

关 键 词：复合桩基础 桩基承台 船闸 

分 类 号：TU47[建筑科学—结构工程]