唐岛湾区域水动力环境的试验研究  

作　　者：余新梁 李启况 张庆 杨立鹏 

机构地区：[1]胶州市交通运输局,山东青岛266300 [2]青岛市城阳区农业农村局,山东青岛266109 [3]青岛市运输事业发展中心,山东青岛266100

出　　处：《中国水运（下半月）》2022年第7期88-90,共3页

摘　　要：通过建立物理模型试验,对青岛西海岸新区唐岛湾区域的波浪、流速等水动力环境进行了研究。以现状为对比,对两种不同疏浚方案的有效波高、显著波高、底流速等参数进行测量,研究发现,随着疏浚后水深的增加,区域内波高增大比较明显;受唐岛湾周边地形作用,湾内波高分布呈现不均匀性,且出现3个不同峰值集聚区;大部分区域的底流速随水深的增加而降低。

关 键 词：唐岛湾 物理模型 波高 底流速 

分 类 号：P731.2[天文地球—海洋科学]