120m南极磷虾拖网渔船制冷系统的安全保障设计  

作　　者：赵明浩 闻涛[1] 王亚宁 

机构地区：[1]黄海造船有限公司,山东威海264309 [2]威海海洋职业学院,山东威海264300 [3]山东省船舶控制工程与智能系统工程技术研究中心,山东威海264300

出　　处：《中国水运（下半月）》2021年第7期50-52,共3页

基　　金：山东省船舶控制工程与智能系统工程技术研究中心科研开放基金项目支持(项目编号:SSCC-2021-0002)

摘　　要：南极磷虾拖网渔船主要在南极极地海域作业,制冷系统选择何种制冷剂,关系到环境保护和系统运作的安全、高效,传统氟利昂制冷剂对臭氧层的破坏及对大气的温室效应,不能满足南极海洋生物物资养护委员会(CCAMLR)的要求,氨作为一种天然的制冷剂,因其独特的环保性从众多制冷剂中脱颖而出,被本船选用,然而在渔船制冷系统中,氨的安全性一直备受关注。本船在制冷系统设计时,通过减少氨充注量以及采用先进的自动控制设计,大大降低了系统运作的危险系数。除了系统设计优化外,本文详细介绍通风系统、喷淋系统、气体探测及警报系统等有针对性的安全保障设计,使得氨制冷系统在生产过程中能够24h处于受控状态,降低或避免安全事故发生的可能性,最终实现氨制冷系统的安全运行。

关 键 词：南极磷虾拖网渔船 氨制冷剂 氨充注量 自动控制设计 安全保障设计 

分 类 号：U664.52[交通运输工程—船舶及航道工程] U674.41[交通运输工程—船舶与海洋工程]