考虑边载因素的平板载荷试验分析及应用——以评价沙特麦麦高铁风化砂岩持力层地基承载力试验分析为例  

作　　者：李沛云 

机构地区：[1]中铁十八局集团天津国际工程分公司,天津300222

出　　处：《烟台职业学院学报》2022年第4期105-109,共5页Journal of Yantai Vocational College

基　　金：天津一带一路海外基础设施科研项目(2016-HWJN203)

摘　　要：为了对沙特麦麦高铁某标段风化砂岩持力层的地基承载力进行评价,并判断以深度或宽度进行修正的适用性,同时进行了岩基载荷试验与地基土浅层平板载荷试验这两个试验。作为对比,还实施了在承压板周围维持200 kPa边载的平板载荷试验,以模拟其实际状态下的上覆土体压力。结果表明,按比例界限确定的承力特征值为2400~2800 kPa,承载力极限值为6000~6400 kPa。边载施加后,地基土极限承载力得到大幅提升,说明在按照6点浅层平板载荷试验确定该场地承载力特征值的条件下,适合采取深度与宽度修正。

关 键 词：承载力极限值 深宽修正 平板载荷试验 边载效应 

分 类 号：TU192[建筑科学—建筑理论]