航道测深中的水位改正方法及应用研究  

作　　者：邹小锋[1] 曹树青[1] 梁达炜 张诚[1] 

机构地区：[1]长江航道测量中心,湖北武汉430010

出　　处：《中国水运·航道科技》2020年第3期54-58,共5页China Water Transportation(Science & Technology for Waterway)

摘　　要：多波束航道测深数据处理中,需要通过水位改正来去除瞬时测深值中的水位时变影响,通常利用一定数量的水位监测站进行时空内插方法,进而推算待测点观测历元下的瞬时水位。本文在理论分析的基础上,结合戴家洲河段的多波束测深数据,对不同水位改正方法在航道测深中的适用性进行了分析总结,可为多波束航道测深的实际作业提供有益参考。

关 键 词：多波束测深 单站改正法 距离加权内插 时差法 最小二乘拟合法 

分 类 号：TU722[建筑科学—建筑技术科学]