斜坡式护岸下渡槽内船舶船行波分布规律研究  

作　　者：翟正娟 

机构地区：[1]苏交科集团股份有限公司,江苏南京210019

出　　处：《中国水运·航道科技》2019年第5期1-8,共8页China Water Transportation(Science & Technology for Waterway)

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50579033).

摘　　要：为研究斜坡式护岸下渡槽内船舶船行波分布规律,同时验证实例工程在最不利工况下的船行波规模,本文采用三维数值仿真模拟计算,选择最不利通航水位以及最大设计代表船型,详细研究了船舶行驶过程中波浪兴起并不断发展的过程。同时,设置若干组对比试验,详细分析了船舶航速、吃水深度两个因素对渡槽段最大波高的影响规律,并基于内河航道工程设计规范(J 12229—2012)附录C中的波高计算公式进行回归分析,得到了实例工程斜坡式护岸渡槽船行波波高计算公式。经检验,波高拟合公式计算值和三维数模计算值较为接近,对减少数值计算有一定的作用。

关 键 词：斜坡式护岸 船行波模拟 开尔文角 最大波高 

分 类 号：TV143[水利工程—水力学及河流动力学]