预应力箱梁桥环扣钢筋连接承载力及影响因素研究  

作　　者：黄文军 杨林 

机构地区：[1]安徽省城建设计研究总院股份有限公司华南分公司,广东广州510651 [2]中水珠江规划勘测设计有限公司,广东广州

出　　处：《四川水泥》2022年第11期263-265,共3页Sichuan Cement

摘　　要：研究预制预应力箱梁桥环扣钢筋连接的承载力及其影响因素,对预应力箱梁的工业化预制具有重要意义。首先利用理论计算的方法和有限元计算的方法分别对环扣钢筋连接承载力进行分析,然后利用实验对比的方式,对影响环扣钢筋连接试件承载力的因素进行了分析。结果表明:核心区混凝土受力呈现出典型的压杆传力模式,在钢筋标准段达到屈服时,核心混凝土未出现明显破坏现象;插销钢筋、环形钢筋重叠长度、加强环形连接、同面积不同钢筋数量、环扣形式对环扣钢筋连接承载力无影响,增加钢筋面积时未实现强节点弱构件的设计要求。

关 键 词：预制预应力箱梁 地铁车辆段 环扣钢筋连接 承载力 影响因素 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]