一种新的牵引变电所组合式电源型电压互感器技术研究  

作　　者：曹毅峰[1] 陈刚[1] 尹磊[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《中国科技期刊数据库 科研》2015年第12期52-53,84,共3页

摘　　要：电气化铁路牵引变电所备用所用电源一般引自牵引变压器二次侧或地方10kV电源。在电网薄弱地区,牵引负荷的影响明显,牵引变压器二次侧存在电压波动幅度大、谐波含量高等问题,不适合作为所用电源。在电网薄弱地区,从地方引接到10kV电源也非常困难,存在输电线路长、压损严重、工程量巨大等问题,故需要研究新的方案以满足工程需要,本文提出一种全新的组合式电源型电压互感器(PVT),从牵引变电所高压进线取用所用电源,并与进线电压互感器共箱设计,在无需占用安装场坪的条件下,同时实现电压互感器和所用电源的功能,解决电网薄弱地区牵引变电所所用电源的问题。

关 键 词：牵引变电所 所用电源 电压互感器 SF6气体绝缘 PVT 

分 类 号：U224[交通运输工程—道路与铁道工程]