S750 SUV车型制动性能改善  

作　　者：李相荣[1] 

机构地区：[1]北京汽车研究总院有限公司,北京 101300

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2016年第1期00210-00212,共3页

摘　　要：为满足车辆在开发过程中汽车行驶性能的要求,以及驾驶员和乘客的人身安全;汽车制动性能在车辆开发过程中占有重要的地位。在汽车制动性能匹配验证过程中,根据目标车型,首先要明确定义出各个零部件的设计目标和整车性能设计目标。尽管如此,工程师及客户对汽车性能的主观感觉,并不能与车辆性能目标有效连接,真实体现车辆性能参数;本文通过主观评价试验、客观测试试验等方法,解决验证人体驾驶感觉与客观数据的统一,从设计理论和真实体验两方面去验证指导车辆开发。在调校过程中对制动性能等影响车辆性能的关键项及影响因素进行了分析及调整。在反复迭代设计验证下,使调校车辆的制动性能得到了较大的提升,接近对标车的性能并且超过目标值。

关 键 词：制动性能 制动性能主观评价 制动性能客观测试试验 

分 类 号：F416.72[经济管理—产业经济]