武汉站与长途汽车客运站的换乘衔接评价  

作　　者：邵蕾[1] 

机构地区：[1]中南建筑设计院股份有限公司,湖北 武汉 430000

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2016年第2期00287-00287,共2页

摘　　要：随着高速铁路的迅猛发展,为了加速人流、物流、资金流等资源在城市之间的流动,缩小地区发展差异,高铁客站需充分发挥多种客运交通方式联合运输的优势,缩短高铁客站与城市对外交通的换乘时间、换乘距离,降低旅客的出行成本,促进高铁客站与对外交通的一体化衔接已成为高铁建设的关键问题。以武汉站为实际工程案例,从二者之间的空间布局、流线组织、换乘距离、导向性设计出发,对武汉站与长途汽车客运站的衔接现状进行评价,并提出提高换乘效率的规划思路和策略,为类似的工程项目规划提供了一定参考。

关 键 词：高铁车站 长途汽车站 客流换乘 

分 类 号：U115[交通运输工程]