铁路专用通讯与半自动闭塞信号光缆传输网  

作　　者：王先策 

机构地区：[1]通号国际控股有限公司,北京 100000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业C》2016年第1期00269-00270,共2页

摘　　要：我国铁路行车基本闭塞法采用三种制式,即自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。我国单线铁路约占总营业里程的50%,单线铁路大多采用64D型继电半自动闭塞系统。它是利用继电器电路的逻辑关系实现分界点之间的联系,以闭塞机继电器吸起产生的普通电平信号作为信息载体,通过电缆传输闭塞系统的状态信息。继电半自动闭塞系统信息在电通道中的无中继传输能力不强,容易受到外界环境的干扰,影响了线路的安全性能和运营效率,且不利于铁路信息化。

关 键 词：铁路专用通讯 半自动闭塞信号 光缆传输网 

分 类 号：U285[交通运输工程—交通信息工程及控制]