预留宽缝施工方法对船闸底板的影响  

作　　者：宋振榜 徐全立 

机构地区：[1]济宁市运河水运工程规划设计院,山东 济宁 272100

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2016年第3期00077-00077,共1页

摘　　要：坞式船闸结构(又称U型结构)有很多的优点,它由闸墙和底板连接而成,整体性好,防渗性强,地基反力分布比较均匀,对地基承载力要求较低,在软土地基、复杂地基及闸首部位经常采用。但是,一些调查报告表明,许多采用这种结构型式的船闸底板在施工期或施工完建期出现了不同程度的裂缝。有的是细小的表面裂缝,有的则是较大、较深的裂缝,甚至是一些严重影响船闸正常使用和安全的贯穿性裂缝。

关 键 词：船闸 施工方法 坞式结构 

分 类 号：U641[交通运输工程—船舶及航道工程]