甲醇-汽油两用燃料发动机浅析  

作　　者：张朝晖 苟红敏 

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545000 [2]柳州莫森泰克汽车科技有限公司,广西柳州545000

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2016年第5期00211-00211,共1页

摘　　要：为了进一步满足现代飞速发展的经济步伐,经进一步研究并设计出了现在常用的甲醇-汽油两用燃料发动机,两用燃料发动机对原来的四缸、四冲程发动机进行了很大程度的改进,对硬件和软件设施都进行了修改,采用较为先进的双油箱双油轨结构,并将燃油供给系统改进为甲醇-汽油两用系统,点火系统、燃油供给系统也做了相应的改变,以达到可以自由切换甲醇-汽油两个系统,对控制软件的改变了发动机启动过程,实现了汽油起动后暖机的程序,并增加了甲醇-汽油单独燃烧等功能。我们为了进一步验证甲醇-汽油两用燃料发动机的优越性,做了大量试验,研究表明,与汽油相比,甲醇的消耗量相对较大,但其燃烧热效率高,更适合转速变化较大而负荷相对变化较小的发动机使用需要。

关 键 词：甲醇 汽油 两用燃料发动机 

分 类 号：U473.19[机械工程—车辆工程]