高速公路多路径识别技术应用方案解析  

作　　者：关济民 刘欢[2] 张哲[2] 

机构地区：[1]河南省收费还贷高速公路管理中心,河南 郑州 450000 [2]河南交通职业技术学院,河南 郑州 450000

出　　处：《中国科技期刊数据库 科研》2016年第7期00016-00016,18,共2页

摘　　要：在高速公路建设运营初期,各路段之间相互独立,无二义性选择时最短路径法不失为一种方便、实用的管理办法,比较好地解决了高速公路各业主之间的收益分配问题。但是,随着高速公路建设的快速发展,各大城市之间形成环线道路,多个二义性选择路段。随着高速公路联网收费网络规模的扩大,两点之间车辆行驶的多路径识别问题成为联网收费及网络费用清分模式中迫切需要解决的问题。基于此,着重分析探讨了高速公路多路径识别技术应用,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

关 键 词：高速公路 多路径识别技术 措施 

分 类 号：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理]