汽车动力转向系统可变助力特性的设计  

作　　者：李伯汉 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定 071000

出　　处：《中国科技期刊数据库 科研》2016年第7期00235-00236,共2页

摘　　要：随着科技的发展和人们生活水平及环保意识的提高,汽车转向助力肯定会向更轻便、更节能、更安全的方向发展,而本课题正是沿着这个方向对汽?车的转向系统进行了研究。现存的汽车,大部分都是传统液压助力转向系统,?甚至没有助力转向系统,电动助力转向系统能提供比其更安全、更舒适的转?向操控性和节能效果。本课题对该系统的进行了深入的研究,并将其应用于实践,这对于推动该系统的发展和最终的产品化应用,对于推动机械、传感器技术和电子器件制造等相关产业的发展,对于提高我国汽车电子化水平和?加快转向系统产业化发展具有十分重要的意义。

关 键 词：汽车动力 转向系统 可变助力 特性设计 

分 类 号：U463.4[机械工程—车辆工程]