一种预测路基工后沉降量的方法  

作　　者：杨骁鹏 

机构地区：[1]昆明铁路局昆明工务段,云南 昆明 650206

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2016年第6期00263-00263,共1页

摘　　要：随着高速铁路的建设与发展,列车运行的安全性和稳定性日益突出,路基工后沉降,是列车工程设计、施工极其运营过程中做出方案决策不可缺少的一部分。想要得到较为准确的预测结果,在路堤开始填筑时就要着手观测,并尽量延长观测时间。而在处理数据时,还要选择有意义的数据,剔除那些明显不合理的数据。本文对预测路基工后沉降量的方法展开了分析。

关 键 词：预测路基 工后沉降量 方法 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]