半刚性基层温缩特性研究  

作　　者：杨友钢 杨海泉 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南 长沙 410004

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2016年第5期00075-00075,共1页

摘　　要：半刚性基层广泛使用于我国高等级路面结构中,但是由于半刚性基层本身的特点,其容易随着温度的变化产生裂缝,影响路面使用性能。本文通过采用水泥稳定碎石进行温缩试验,发现其温缩系数随着温度的降低有增大的趋势,从而得出水泥稳定碎石等半刚性基层材料在低温时其抗温缩性能更低。

关 键 词：高等级路面 半刚性基层 温缩特性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]