浅谈基于交通微循环理论的城市老城区路网系统优化  

作　　者：陈一鑫[1] 廖荣生[1] 周思琪 

机构地区：[1]成都理工大学,四川 成都 610051

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2016年第8期00314-00314,共1页

摘　　要：本文在对微循环原理重新梳理的基础上,对交通微循环重新定义,指出交通微循环主要是通过对城市某一区域内部路网优化来解决内部的交通问题;针对城市老城区道路系统问题,利用交通微循环原理,提出了单向交通组织、静态交通组织、慢行交通组织、交通环境优化等优化措施。

关 键 词：交通微循环 城市老城区 路网优化 

分 类 号：U491.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]