盾构下穿五里墩立交桥桩群微扰动控制技术  

作　　者：马晶晶 沈贵斌 

机构地区：[1]合肥城市轨道交通有限公司,安徽合肥230001 [2]中铁十七局集团有限公司,山西太原030006

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》2016年第5期186-187,233,共3页

摘　　要：盾构法施工速度快、对周边环境影响小,在城市轨道交通隧道施工应用中独占鳌头。五里墩立交桥是合肥目前最大的互通立交桥,是联系中市区与西市区的重要节点,盾构穿越施工时已使用19年,且经过两次大修,桥梁本身对沉降变形的要求非常高,本文以合肥地铁2号线某区间盾构长距离穿越五里墩立交桥施工为研究基础,针对合肥地区中风化土层的特点,结合成功穿越的施工经验,提炼出盾构穿越重要市政桥梁桩群沉降变形控制要点。

关 键 词：盾构法 中风化泥质砂岩 盾构穿越桩群 碴土改良 沉降变形控制。 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]