怠速控制系统故障检修方法  

作　　者：孙时捷 

机构地区：[1]齐齐哈尔工程学院,黑龙江齐齐哈尔161005

出　　处：《中国科技期刊数据库 科研》2016年第11期184-184,共1页

摘　　要：发动机空转时的转速被称为怠速转速,是发动机在没有对外输出功并维持正常运转的最低转速。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整风门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。此处简单的介绍了怠速控制系统的组成、分类、作用以及步进电机式怠速控制系统的工作原理,还对怠速控制系统的常见怠速控制系统怠速不稳、怠速游车故障、发动机怠速转速过高等故障进行了分析和总结并且提出了一些检修方法。并且结合实际情况,通过实际案例对汽车出现的怠速故障问题进行了叙述。

关 键 词：怠速控制系统 工作原理 故障分析 检修 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]