增压中冷柴油发动机用丁醇柴油的性能与排放  

作　　者：王洪亮 郭英男 

机构地区：[1]长春科技学院,汽车机械,吉林 长春 130600

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2016年第11期00238-00240,共3页

摘　　要：应用丁醇和柴油相溶性配制不同比例的柴油丁醇燃料,增压中冷压燃发动机不作任何调整燃用柴油丁醇燃料。试验表明,低速时动力性和燃油消耗率下降,高速时得到提高;在中小负荷工况,NOx浓度随丁醇浓度变化较小,CO和HC浓度排放随丁醇比例的提高先减小后增大;在大负荷工况,HC浓度随丁醇比例的提高先减小后增大,CO浓度排放变化较小,NOx排放随丁醇比例的提高先减小后增大,排气烟度降低明显。

关 键 词：柴油丁醇 增压中冷柴油机 性能 排放 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]