大跨度悬索桥钢箱梁纵向应力测试分析  

作　　者：李周 危媛丞 郑荧光 褚东升[3] 钱文喜 

机构地区：[1]中建钢构有限公司,广东深圳518048 [2]深圳市龙华新区大浪办事处建设工程事务中心,广东深圳518109 [3]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230 [4]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410205 [5]华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2017年第1期1-4,共4页

摘　　要：以郑州潮河大桥为工程依托,对支架法施工的四跨连续大跨度悬索桥正交异性板钢箱梁施工过程中的空间应力状况进行了现场实测和有限元模拟,对比分析了其纵向应力分布特点,并研究了钢箱梁的剪力滞效应。施工过程中,钢箱梁顶、底板纵向应力最大值发生在拆除胎架时,位于顶、底板与腹板相交位置,施工中应重点控制该阶段的钢箱梁纵向应力。对称荷载作用下,钢箱梁存在显著的“正剪力滞效应”,剪力滞系数基本在1.5以上。

关 键 词：支架法施工 大跨度悬索桥 正交异性板钢箱梁 纵向应力 剪力滞效应 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]