粉性土性能改良的试验研究  

作　　者：王瑞芬 

机构地区：[1]北京奥科瑞检测技术开发有限公司,北京 101102

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2017年第1期00045-00047,共3页

摘　　要：粉性土作为路基填料时,压实时的最佳含水量控制显得非常困难。此外,粉性土压实成型后不稳定,路基水分一旦发生变化,碾压成型的土体强度又会急剧减小。出于工程造价考虑,以及当地筑路材料限制,用水泥改良粉性土是较为现实的选择。本文依托京开高速公路(北京段)路基工程,对该工程段粉性土作为路基填料的性能改良进行了研究。通过试验结果和理论分析的方法,研究了添加不同掺量水泥改良粉性土的效果。首先,对该地区的粉性土进行一系列室内试验,取得表征其物理、力学基本参数;其次,研究不同水泥剂量下,粉性土的击实结果、7d无侧限抗压强度、CBR值变化情况,根据现场压实情况,确定改良粉性土的合理水泥剂量,并简要总结水泥作为改良材料的质量控制要点,指导路基填方施工满足质量标准要求。

关 键 词：路基 粉性土 水泥 改良土 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]