轨道工程无缝线路施工技术  

作　　者：陈裕满 

机构地区：[1]南昌轨道交通集团有限公司,江西 南昌 330038

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2018年第7期00397-00397,399,共2页

摘　　要：无缝线路在我国铁路发展史上是一次重大的技术创新,相比普通有缝线路,其具有结构稳定,钢轨病害少,车辆运行平稳,便于维修保养等优点。因此交通流量大,通过能力强,时速高的电化铁路、客运专线均采用无缝线路轨道结构。随着既有铁路扩能增建二线、开行动车组进行提速,需对既有小半径曲线、病害地段无缝线路进行拨接改造。无缝线路钢轨温度随季节升降,温度应力随之变化,尤其夏冬极端天气下应力变化更大,进行扰动道床,破坏轨道结构稳定施工前须对钢轨进行应力调整。结合符夹扩能工程无缝线路封锁拨接施工方案、施工环节,全面阐述无缝线路拨接改造施工方法,可供相关工作人员参考。

关 键 词：无缝线路 钢轨铺设 焊接 轻轨铁路 

分 类 号：U445.58+3[建筑科学—桥梁与隧道工程]