主机热变形量仿真计算研究及安装过程中预下垂量设置  

作　　者：蔡少林 程俊锋 葛宇 

机构地区：[1]中船动力研究院有限公司,上海 200129

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2019年第1期00143-00144,共2页

摘　　要：船舶主机运行时,机体温度分布从下至上依次递增,机体的不平衡温度场导致主机整体上拱变形,进而影响到曲轴轴线的直线度。为了尽量消除这一影响,在冷态安装主机时,预先调节一个下垂的反变形量,从而使主机正常工作时,曲轴轴线能恢复到直线度更优的状态。本文针对国内自主研发的低速柴油机6EX340EF的热变形量进行分析、仿真、计算,得出在主机对中过程中,对下垂量调整具有指导性意义的数据。

关 键 词：热变形 下垂量 仿真 主机对中 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程]