巨型总段造船法浅述  

作　　者：邓召庭 

机构地区：[1]无锡交通高等职业技术学校,江苏 无锡 214000

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2019年第3期00169-00169,共1页

摘　　要：进入21世纪,韩国创造了以巨型总段造船法、平地造船法和浮船坞建造法为代表的先进制造模式,并凭借此技术创新迅速赶超日本,成为世界造船强国。巨型总段造船法,是先由专业分段厂并行制造巨型分段,然后拖至总装船坞,再由巨型浮吊将其吊入船坞连接成整船的建造方式。另一方面,该法与平地造船法结合使用,能减少投资,快速形成产能、提高生产效率。因此,本文主要介绍了巨型总段造船法发展历程、建造过程、关键技术以及应用现状。

关 键 词：巨型总段 建造技术 关键技术 

分 类 号：TH161[机械工程—机械制造及自动化]