检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:潘学武
机构地区:[1]中铁二十一局集团第五工程有限公司,重庆402100
出 处:《华东科技(综合)》2020年第1期130-130,132,共2页east china science & technology
摘 要:随着高速铁路的快速发展,人们对于出行的安全就有了更高的要求。路基与桥梁、横向结构物之间的过渡必须要满足当前对于安全性以及可靠性的要求,避免轨道的刚度发生变化,保证路基和结构物之间的沉降变化均匀,保证列车的平稳运行。普通铁路和高速铁路即使在轨距上相比是一样的,但是高速铁路采用的是无砟轨道,能够让列车的平稳性更好。本文对高速铁路路基过渡段施工质量控制进行了探讨,介绍了设置高速铁路路基过渡段的原因,当前在高速铁路路基过渡段施工当中存在的问题以及高速铁路路基过渡段施工技术,希望为我国高速铁路的发展做出贡献。
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