“互联网+”城市交通系统建设——以BRT为例  

作　　者：解宇瑾 赵安琪 魏骐潞 车琳 

机构地区：[1]山东工商学院会计学院,山东 烟台 264000

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》2020年第3期00401-00402,共2页

摘　　要：为了更佳地应对大部分城市共同存在的交通堵塞问题,实现公共交通系统的智能化、现代化发展,方便老百姓出行,最大化的满足百姓出行的需要。我们通过收集烟台高校圈内居民对于公共交通的一些意见和对于BRT及“互联网+”技术应用于城市交通的看法,研究所搜集的周边地区的交通运输优化举措,参照一些BRT应用相当成功的地区和城市交通改善极好的地区政策,在所调查、收集改善城市交通方法和BRT系统的基础上,提出创新的模式,带入“互联网+”技术,为准备借鉴改善的城市交通提供参考与帮助,为城市公共交通的发展贡献出微薄之力,更为其创新发展提供了建议和思路。目前BRT系统在省内还处于起步阶段,只有济南、临沂等个别城市运行中,并不普遍;但是从全国来看,这是一种值得大范围推广的应用性交通工具。BRT系统兼具了常规公交和轨道交通的优点,并抛弃了常规公交和轨道交通的大部分缺点,这也是其在技术上实现的重大突破。我们将其与近年新兴的智能化“互联网+”相结合,利用互联网进行线路规划布局,同时结合手机支付、AR刷脸乘车方式等,设想了一种实现在技术上取长补短、相辅相成,并拥有运送容量大、价格低廉、服务水平高、性价比高四种优势的新型城市公交系统。

关 键 词：新式交通 BRT系统 快速轨道 创新公交 

分 类 号：F512[经济管理—产业经济]