明挖地铁车站混凝土结构温度作用分析  

作　　者：何伟 

机构地区：[1]成都市建筑设计研究院,四川 成都 610045

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2019年第11期00326-00328,共3页

摘　　要：通过对明挖地铁车站温度作用计算分析,研究最不利温度工况下车站结构的应力分布特点。车站结构中部主要表现为拉应力,应力沿车站纵向逐渐变化,在车站两端扩大端处主要表现为压应力,车站顶板错台部位出现应力集中现象。最终得出车站结构温度应力分布规律,以便于采取诱导缝及纵向配筋等措施抑制温度应力导致的变形破坏。

关 键 词：温度作用 温度应力 诱导缝 纵向配筋率 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程] TU375[建筑科学—结构工程]