地铁工程预应力轨道板配筋检算研究  

作　　者：欧熙 

机构地区：[1]广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510030

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2020年第4期00014-00014,共1页

摘　　要：本研究是在对我国预应力混凝土的机构设计及无粘结预应力混凝土结构二者的相关研究资料进行参考的前提之下,对预应力钢筋在无粘结性方面发挥的作用进行进一步的探究与考量,从而对地铁工程的轨道板配筋的设计检算方法进行思考,并对预应力钢筋的数量可能会给轨道板裂缝宽度方面造成的问题进行研究,结果表明:针对在设计速度方面较低的亦或是在列车载荷方面能力不大的线路,其在轨道板的预应力钢筋的使用方面可以进行一定程度的削减。

关 键 词：地铁工程轨道板 无粘结预应力筋 设计检算 裂缝宽度 

分 类 号：TQ560.6[化学工程—炸药化工]