回归分析方法在车身结构设计中的应用研究  

作　　者：武之剑 

机构地区：[1]泰安航天特种车有限公司,山东泰安271000

出　　处：《汽车世界》2020年第1期34-34,共1页

摘　　要：针对某个汽车设计了侧面碰撞模拟测试,并从关键位置提取了车身响应和假人伤害值。已经建立了许多用于身体反应和虚拟伤害的线性回归模型和逐步回归模型,并且逐步回归模型的等价关系用于获得由身体不同部位引起的伤害率。然后优化设计,测试验证,可以看出优化后的样车符合规定要求,并为其他车身侧面结构的设计提供了参考。

关 键 词：侧碰安全性 假人伤害 车身结构响应 结构优化 

分 类 号：C[社会学]