汽车扭力梁失效分析及结构优化  

作　　者：姜飞[1] 

机构地区：[1]辽宁曙光汽车集团股份有限公司,辽宁丹东118002

出　　处：《汽车世界》2020年第5期55-55,共1页

摘　　要：随着汽车工业的发展,扭力梁式半独立悬架被越来越多的车型所接受,尤其是A及轿车以及紧凑型SUV。扭力梁式半独立悬架介于独立悬架与非独立悬架之间,结构特点是成本低、结构简单、占用空间小。扭力梁作为扭力梁式半独立悬架的核心零部件,本人针对扭力梁失效及结构优化做了深入研究与改进。

关 键 词：扭力梁 结构优化 失效分析 

分 类 号：C[社会学]