基于加速失效(AFT)模型的持续时间区间预测方法  

作　　者：陈婧 罗娟凤 罗生迪 

机构地区：[1]华北理工大学数学建模创新实验室,河北 唐山 063210 [2]华北理工大学 冶金与能源学院,河北 唐山 063210 [3]华北理工大学 公共卫生学院,河北 唐山 063210

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)社会科学》2020年第9期00171-00171,241,共2页

摘　　要：生存分析是通过建立一个风险函数来进一步研究该事件数目根据时间的分布。在建立预测道路交通拥挤情况模型中,建立风险函数用来表示在高峰状态时间为t时车辆数目数目的变化情况,并设定在高峰状态时间时下一微分时间段[t,t+?t]内高峰期结束的概率。

关 键 词：AFT模型 区间预测 风险函数 多元对数线性回归 

分 类 号：U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]