探索轿车局部外形气动减阻优化设计  

作　　者：王冠军[1] 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司,河北 保定 071000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2020年第9期00097-00097,99,共2页

摘　　要：随着现代汽车工业发展,汽车空气动力学设计无论在设计水准还是设计效率方面都有了更高要求。而当前汽车外形气动减阻优化设计的模式无疑过于复杂,先进技术的应用仍存在不足,这就使得汽车外形气动减阻优化设计水平提升缓慢。而作为气动减阻优化主要理论支持的空气动力学技术在发展中为其气动减阻优化设计提供了新的方向,使该领域开始逐渐朝着自动化发展。本文结合空气动力学相关设计方法提出一套全新的汽车局部外形气动减阻优化设计方案,并对其进行了应用分析,最终证实该方法在提升气动减阻优化设计精确度和效率上具有突出效果。

关 键 词：气动减阻 空气动力学 汽车设计 汽车外形 优化设计 汽车模型 

分 类 号：TP277[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]