检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:程羽嘉
机构地区:[1]四川航空股份有限公司
出 处:《中国航班》2020年第15期75-75,共1页
摘 要:如今中国的航空业迅猛发展,逐步向市场化、商业化发展。进行最优的机队成本管理是各航司当下需要思考的问题,所以必须考虑机队的全寿命管理。何为飞机的全寿命管理?飞机的全寿命 LC(Life Cycle)管理是指该型飞机从论证开始直到退役为止整个周期的管理。一般来说,飞机的寿命周期分为研制、采购、使用保障和退役处置四个阶段。飞机全寿命周期成本是指在预期的寿命周期内,为飞机的论证、研制、生产、使用、维修、退役所付出的一切费用之和称为飞机的寿命周期成本。本文主要根据航空公司机队运行特点,对飞机从使用到退出阶段,通过工程可行性分析,以寻找最佳方式来实现航空公司运营整体利益最大化进行介绍。
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.28