地铁非正常行车安全分析及把控  

作　　者：张进龙 

机构地区：[1]无锡地铁运营分公司,江苏无锡214000

出　　处：《华东科技（综合）》2020年第12期463-464,共2页east china science & technology

摘　　要：在信号、联锁、闭塞等设备发生故障、以及其他特殊情况下,设备已经无法或者无法完全保证列车运行安全,为了最大限度地维持运营、保障乘客出行,需要采用非正常行车,没有了设备全面保障的地铁运营,存在严重的问题及安全隐患。行车效率降低,极大影响客运服务。安全隐患大,且客运服务压力大,由于设备故障的突发性和临时性,运营相关岗位人员极易发生慌乱而发生错误操作,加之运营人员素质参差不齐,预想不充分,措施准备不足,一旦疏忽,便会导致行车事故,造成无法挽回的损失和影响。

关 键 词：自动站间闭塞法 列车救援 区段行车法 电话闭塞法 反方向运行 退行 RM模式动车 

分 类 号：N[自然科学总论]