大跨径连续梁桥抑制跨中下挠、开裂的途径  

作　　者：白朋波 

机构地区：[1]河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南郑州450000

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2020年第10期00058-00061,共4页

摘　　要：大跨径预应力混凝土连续梁因其结构刚度大、整体性能好、行车平顺、施工方便、经济性好等优势,广泛应用于我国的桥梁建设之中,但是后来发现该桥型在投入运营几年后,普遍出现跨中持续下挠、梁体局部开裂的现象,严重影响桥梁结构的耐久性和安全性。研究表明,梁桥开裂与下挠之间存在明显的相关性,主梁的持续下挠会使某些区域的拉应变超限,从而导致开裂;同时,裂缝导致的刚度退化和结构内力重分布又将加剧跨中下挠。为从根源上解决这些问题,我们拟通过控制成桥弯曲状态(即合理的受弯、受剪和应力状态)来实现,即达到预定的初始曲率状态,进而抑制长期徐变下挠。本文结合对国道G230跨贾鲁河大桥上部结构的优化,将原先由规范指标控制的设计(抗弯(剪)强度、截面应力等满足规范),优化为规范指标、受力状态联合控制的结构设计,减少了跨中长期下挠、开裂风险,提高了结构的耐久性和安全性。

关 键 词：大跨径预应力混凝土连续梁跨中下挠、开裂 规范指标控制设计 成桥阶段合理的弯曲状态 

分 类 号：U448.23[建筑科学—桥梁与隧道工程]