电气化区段25Hz相敏轨道电路故障处理  

作　　者：仉玉鹏 

机构地区：[1]北京西电务段,北京100071

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2020年第10期116-116,118,共2页

摘　　要：轨道电路是铁路信号工程中的重要构成部分,其最基本作用是将列车或车列的运行情况反应在联锁电路中,根据不同的牵引制式采用相应制式的轨道电路,电力牵引区段目前多采用97型25HZ轨道电路。但随着列车运行速度的不断提高,轨道电路的功能也进行了相应的改进,增加了电码化设备,其作用也不仅仅用于反应列车或车辆的运行情况,同时能够为列车提供运行前方的线路状态和运行速度要求等信息,将机车信号叠加在轨道电路上。电码化设备按使用位置不同,分为区间和站内两种类型,两种类型系统构成也不相同。站内电码化设备:是以车站控制列车运行条件及列车运行前方设备状态为条件,通过相应信号设备进行编码,然后利用轨道电路将相应的移频信号传输给机车,最终由机车车载设备接收并指示、控制机车运行。基于此,本文主要对电气化区段25Hz相敏轨道电路故障处理进行分析探讨。

关 键 词：电气化区段 25HZ相敏轨道电路 故障处理 

分 类 号：U284.92[交通运输工程—交通信息工程及控制]