检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄光强
机构地区:[1]中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司,广西南宁530003
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2020年第11期56-59,共4页
摘 要:为了分析道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构安全性,提出基于单调加载和预应力回归分析的道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构安全性数值评估模型,根据单轴受压本构关系,采用推进数据采集方法,构建道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构的风载荷性动态拟合模型,结合轴压比、预应力度等约束参数分析方法,分析道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构力学,构建大跨度斜交框架桥结构的节点试件水平荷载参数分析模型,通过大跨度斜交框架混凝土的约束程度分析和预应力评估,估计大跨度斜交框架桥结构的核心区受剪承载力,分析道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构安全性。试验结果表明,采用该方法进行道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥结构安全性数值估计的准确性较高,数值拟合能力较强,能够有效减小道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥位移,提高道路下穿既有铁路大跨度斜交框架桥的承载能力。
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