天津港内陆无水港发展现状及建议  

作　　者：王晴[1] 

机构地区：[1]南开大学,天津300071

出　　处：《商业2.0（经济管理）》2020年第11期0121-0122,共2页

摘　　要：改革开放以来中国的进出口货物量不断增长,伴随着这种增 长港口与功能由运输中心逐渐演化为供应链中的一个环节,因此 如何在经济腹地中创建一个高效运转的环节已经成为了一个值 得研究的课题。国家"一带一路"规划为中西部地区带来新的发展 机遇,"一关三检"的通关模式在内陆地区得以实现,为当地外贸企 业创造了条件,政府也期望可以拥有这样的平台来为招商引资创 造条件。在外部整体环境与内在需求的共同作用下,无水港这种建 在内陆又具有与沿海港口相似功能的新型物流中心应运而生。现 代港口的竞争不再是单一港口间的竞争,而是以港口为端点的整 条供应链间的竞争,无水港作为整条供应链中重要环节被多方重 视。

关 键 词：天津港 内陆无水港 供应链 进出口 

分 类 号：F[经济管理]