上软下硬地层盾构施工地表的沉降控制技术应用  

作　　者：李厚诺 

机构地区：[1]中铁六局有限公司交通工程分公司,北京100080

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2020年第11期181-182,共2页

摘　　要：上软下硬地层是一种非常特殊的地质,它同时具有软岩地层稳定性差和硬岩地层强度高的双重特点。盾构机在这类地层中推进施工时,软层土体进入密封土舱非常容易,但是处于下部的岩体,由于质地坚硬,很难被破碎,盾构机姿态不利于控制,会容易出现地面不规则沉降。本文以深圳市城市轨道交通14号线工程施工过程为例,针对工程作业难点展开分析,内容包括盾构侧穿既有线路、盾构横穿既有河流、横穿上软下硬地层等,通过研究渣土改良技术、盾构姿态控制技术、控制出土量、注浆加固技术、加强区域沉降监控等内容,其目的在于控制好施工地表沉降量情况,确保盾构施工活动的顺利推进。

关 键 词：上软下硬地层 沉降控制技术 盾构法 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程] U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]