阻尼四级可调减振器数学模型的研究  

作　　者：郑坤 

机构地区：[1]柳州铁道职业技术学院,广西柳州545616

出　　处：《装备维修技术》2021年第3期156-156,共1页Equipment Technology

摘　　要：详细分析阻尼四级可调减振器的工作原理的基础上,基于流体动力学的相关基础知识建立了各流动路径的数学模型,最后综合得到四级可调减振器的数学模型。基于数学模型分析可得减振器在压缩行程中对阻尼力起作用的有底阀常通孔截面积、压缩溢流阀截面积、流通阀通流面积有关。根据压缩溢流阀开启程度不同其影响阻尼力的程度也不同,由减振器的正常使用情况而言主要受压缩溢流阀开启面积大小影响。

关 键 词：动力学 阻尼力 溢流阀 

分 类 号：C[社会学]