一种提高地铁牵引系统效率的措施研究  

作　　者：王勇 尹青 李肖刚 杨铎 丁协宾 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京100081 [2]中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081 [3]国家铁道试验中心,北京100081

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第2期00142-00145,共4页

摘　　要：在城轨牵引系统中,牵引变流器和电机的效率通常是评价牵引系统的重要指标。文章在试验过程中发现当电机额定励磁启动后,可以通过减小励磁电流值减小定子电流,从而提升系统效率。结合电机矢量控制的原理,定子电流能够解耦为励磁电流分量和转矩电流分量,为这种控制提供了理论支撑,通过搭建电机对托试验模型,表明了这种策略的可行性,实现了节能目的。

关 键 词：牵引系统 矢量控制 效率 转矩 策略 

分 类 号：U264[机械工程—车辆工程]