PBA法地铁车站下穿高压塔沉降控制研究  

作　　者：王小动 

机构地区：[1]中铁十五局集团第五工程有限公司,天津300133

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第3期00226-00228,230,共4页

摘　　要：以北京市某新建地铁车站为例,介绍了PBA工法的施工步序,暗挖车站穿越高压塔的风险加固措施,对PBA法各工序施工引起的地表沉降规律进行分析,得出以下结论:(1)导洞、初支扣拱暗挖施工是引起高压塔沉降的主要工序,沉降量占比达到80%;(2)掌子面通过测点后会发生一个加速沉降的过程,这个过程持续时间与地层特点、施工参数等因素有关;3)对于采用深孔注浆的风险源加固措施,需要重点关注注浆过程的地层变化情况,预防因注浆施工而引起建(构)筑物差异沉降。

关 键 词：PBA法 穿越施工 沉降规律 深孔注浆 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]