混合交通流下匝道理论通行能力研究  

作　　者：林欣 张兆磊 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第4期00100-00103,共4页

摘　　要：道路通行能力是道路设计、交通规划与管理的基本参数,随着网联自动驾驶车辆的快速发展,传统纯交通流将逐步向混合交通流(传统车与网联自动驾驶车辆混行)演变,道路通行能力计算方法需要与时俱进。探索新方法来计算高速公路匝道通行能力,有助于确定高速公路服务水平及制定合理交通管控制策略。文章提出的模型可以计算混合交通流下的匝道理论通行能力,且模型的拓展性与适应性高,可以为未来智能网联环境下的高速公路合流区的规划与管理提供重要的技术指导。

关 键 词：智能交通 匝道理论通行能力 间隙-接受理论 混合交通流 网联自动驾驶车辆市场渗透率 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]