基于手机信令数据的交通出行分布模型研究  

作　　者：毛晓汶 

机构地区：[1]重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司,重庆400000

出　　处：《交通科技与管理》2021年第14期7-8,共2页

摘　　要：由于城镇化进程加快且各城市特性均不相同,传统的出行调查法和出行分布模型存在一定局限性。因此为弥补现有方法、模型不足,本文以重庆一小时经济圈为例,通过手机信令获得海量出行数据,然后在以往的交通分布模型基础上,结合城市特性选取适宜模型进行参数重标定,从而得到适合重庆的交通分布模型,以便更切实、精确的获得预测数据,也可为其他城市针对自身特性更新交通分布模型提供参考依据。

关 键 词：交通出行调查 手机信令 出行分布模型 参数标定 重庆一小时经济圈 

分 类 号：C[社会学]