300MW汽轮机中压缸上下缸温差大原因及控制措施  

作　　者：孙宏亮 韩全文 刘明鑫 

机构地区：[1]辽宁调兵山煤矸石发电有限责任公司,辽宁调兵山112700

出　　处：《装备维修技术》2021年第14期0167-0167,共1页Equipment Technology

摘　　要：汽轮机上下缸温差关系着汽轮机安全运行的重要控制指标,为防止汽轮机大轴弯曲、轴承烧损事故,国家电力公司《防止 电力生产重大事故的二十五项重点要求》中明确规定:汽轮机启动前必须符合高压外缸上下缸温差不超过 50℃,高压缸内 缸上下缸温差不超过 35℃,否则禁止启动。汽轮机上下缸温差大往往发生在机组启、停机或低负荷进汽量较少时,由于机 组进汽量较少,汽轮机金属受热不均匀,产生上下缸温差过大。针对调兵山发电公司 2 号汽轮机中压缸上下缸温差过大问 题展开分析,总结上下缸温差大产生的原因,通过运行方式调整,合理控制汽轮机上下缸温不超过规定值,保证汽轮机安 全运行。另外,机组停机过程中控制好汽轮机上下缸温差,还能有效降低汽轮机缸温,缩短汽轮机检修工期,产生巨大的 经济效益。

关 键 词：汽轮机 上下缸温差 缩短检修工期 经济效益 

分 类 号：C[社会学]