北京地铁1号线与八通线贯通运营车辆改造(八通线篇)  

作　　者：游文 

机构地区：[1]北京地铁运营有限公司运营二分公司,北京100043

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2021年第6期357-359,共3页

摘　　要：北京地铁1号线是北京地铁线网中东西向轨道交通骨干线,线路西起苹果园站,东至四惠东站,线路全长29.8km,设23座车站和2座车辆段。北京地铁八通线是北京地铁1号线的东部接驳线,线路连接北京市中心城区及东部的通州新城。八通线西起四惠站,东至环球度假区站,线路全长23.0km。全线设15座车站和1座车辆段。北京地铁1号线与八通线两线贯通运营工程为既有线改造工程,工程相对比较复杂,工程实施受既有条件的制约。考虑到1号线和八通线贯通,需要对现有1号线的车辆(70列车)进行改造,SFM04/SFM04A型车(39列)改造项7项,涉及30个改造项点,DKZ4车型(31列)改造项7项,涉及27个改造项点。八通线既有的30列车已在八通线南延工程中按贯通条件一并改造完成,2019年新购的7列车按贯通条件采购。八通线的37列车基本不需要硬件的改造,仅需要对37列车(既有30列车+南延新购7列车)的广播、电子地图等软件进行升级。

关 键 词：贯通运营 车辆技术条件 车辆改造 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]