检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范忠林
机构地区:[1]东莞市诺丽电子科技有限公司,广东东莞523050
出 处:《交通科技与管理》2021年第20期89-90,共2页
摘 要:地铁因其便捷与准时性,成为人们的重要出行方式。地铁客流不断创新高,行车密度加大,地铁牵引供电负荷急剧增大。受电弓作为电客车从接触网上取电的关键设备,接触网为整条线路供电,只有良好的弓网配合关系才能确保受电弓滑板磨耗正常。在日常运营过程中,受电弓滑板的磨耗常有磨耗过快、偏磨等异常情况。受电弓滑板磨耗异常问题威胁着运营安全,同时也会造成运营成本数倍增长,严重时会造成电客车被迫下线或停运。基于此,本文通过对多条线路受电弓滑板磨耗异常情况进行研究分析,提供相应治理对策及建议。
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